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人生双行线第16集剧情

世界上海拔最高、线路最长、自然条件最艰苦、被称为修建在地球“第三极”的青藏高原铁路。这里风沙肆虐,高寒缺氧,紫外线强,生态环境恶劣,被称为常人生存极限的“禁区”。在7月飘雪的唐古拉山站,在风吹石头跑的青藏铁路最高点的安多铺架基地,在地势险峻的青藏铁路羊八井大峡谷隧道施工现场……肤色黝黑的欧阳副指挥长,凭着从小养成的吃苦耐劳、踏实肯干、勤俭节约的工作作风,以“不畏艰险,挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神,大胆地以科技创新攻克世界性施工难题。攻克了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”等一个又一个高原铁路建设的世界性施工难题。为了解决多年冻土区施工难题,欧阳不顾严重的高原反应和胃病的折磨,频繁穿越海拔5000多米高的唐古拉山无人区,冒着零下30多摄氏度的刺骨寒风组织科技人员攻关,摸索总结出了一套施工新方法,使冻土区段路基逐步趋于稳定,达到了100公里的列车设计时速,从而走到了多年冻土工程领域研究的世界前列。乌云滚滚,狂风大作,天降大雨洪水冲垮铁路路基,列车被迫中断,车长耿蓓琳和乘警组织列车员们耐心解释稳定旅客情绪,应对突降的灾难,火车站长张木带领人帮助抢修被洪水冲垮的铁路。民警大张驾驶摩托车疾行在回家的路上,差两分钟就到家了的时候,派出所急电让他速回抢险,可是,他义无反顾地调转车头返回所里,抢险结束列车通过进出区,民警和同在一处抢险的工区张工长兄弟急速跑回家中找老母亲,老母亲已被坍塌埋在瓦厉下离开人世。

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